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設(shè)備管理

   設(shè)備管理的階段，包括與設(shè)備購置相關(guān)的前期管理階段、與設(shè)備使用相關(guān)的運行管理階段、與設(shè)備更新相關(guān)的后續(xù)管理階段。各階段的范圍和管理內(nèi)容，如下圖所示。生產(chǎn)總監(jiān)在設(shè)備管理的不同階段，必須圍繞相關(guān)內(nèi)容，有的放矢地展開工作。

設(shè)備管理的階段和內(nèi)容

一、前期管理階段：設(shè)備選擇是關(guān)鍵

設(shè)備的前期管理是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)，是決定企業(yè)的生產(chǎn)和效益狀況的基礎(chǔ)。它主要有規(guī)劃、選擇、驗收三個部分。其中，設(shè)備的選擇是關(guān)鍵，因為只有選對了設(shè)備，才能順利開展后期的管理。

1.規(guī)劃。設(shè)備的規(guī)劃是一項系統(tǒng)工程，涉及企業(yè)的規(guī)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、動力、質(zhì)檢、基建、安全、財務(wù)等部門，在規(guī)劃提出后，各部門要依據(jù)各自的職責(zé)對規(guī)劃提出意見并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

2.選擇。設(shè)備的評價和選擇，主要有三個依據(jù)：一是生產(chǎn)性，主要考核產(chǎn)能。大型化、高速化、自動化、成套化是選擇方向。二是可靠性，主要考核狀態(tài)。精準(zhǔn)性、耐用性、維修性、安全性、環(huán)保性是選擇方向。三是經(jīng)濟(jì)性，主要考核費用。投資低、耗費少、節(jié)能好是選擇方向。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況，選擇適用的設(shè)備。

3.驗收。設(shè)備確定后首先要做好安裝的準(zhǔn)備，包括技術(shù)、物資、人員、場地等。設(shè)備到貨時，要開箱檢查設(shè)備的外觀、資料、附件等。隨后應(yīng)該按照技術(shù)要求將設(shè)備安裝到位，并接通所需的能源線路。最后在清潔、潤滑的基礎(chǔ)上，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，由電氣部分開始，經(jīng)過空轉(zhuǎn)、負(fù)荷運轉(zhuǎn)、精度測試調(diào)試項目，合格后經(jīng)過試運行，完成設(shè)備驗收。

二、運行管理階段：設(shè)備維護(hù)是基礎(chǔ)

設(shè)備的運行管理貫穿于設(shè)備壽命周期的始末，包括維護(hù)、修理、改造。其中，設(shè)備的維護(hù)是基礎(chǔ)。因為只有做好設(shè)備維護(hù)，才會盡可能減少故障，延長設(shè)備的生命周期。

1.維護(hù)。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有三個等級，包括日常維護(hù)保養(yǎng)、一級維護(hù)保養(yǎng)、二級維護(hù)保養(yǎng)。

日常維護(hù)保養(yǎng)。主要由操作工負(fù)責(zé)，除了每天擦拭、加油、觀察、清潔外，每周還要對設(shè)備的外觀、傳動、潤滑、電氣進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)。

一級維護(hù)保養(yǎng)。以操作工為主，維修工配合，在設(shè)備累計運行500小時左右進(jìn)行。按照維護(hù)計劃對設(shè)備進(jìn)行局部清洗、換件、緊固，如油路、濾油器等，并對設(shè)備各部位進(jìn)行緊固，停機(jī)保養(yǎng)時間約8小時。

二級維護(hù)保養(yǎng)。主要由維修工來完成，任務(wù)是修復(fù)或更換磨損件，在設(shè)備累計運行2500小時左右進(jìn)行，清洗、換油、檢修電氣，停機(jī)保養(yǎng)時間約32小時。維護(hù)保養(yǎng)的目的是為了減少磨損、消除隱患、延長設(shè)備使用壽命。

2.修理。修理主要有三種形式：計劃維修、故障維修、預(yù)測維修。

計劃維修。就是有計劃地對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理，按照對設(shè)備性能恢復(fù)的程度、修理周期的長短、修理費用的多少，分為大修、中修、小修。大修是對設(shè)備性能的全面修復(fù)，需要把設(shè)備拆開，更換磨損老化的主要部件和零件。中修是對設(shè)備進(jìn)行部分的修復(fù)、修理或更換零件，檢查機(jī)械系統(tǒng)，校準(zhǔn)間隙和基準(zhǔn)。小修相當(dāng)于二級保養(yǎng)，是對設(shè)備的局部修復(fù)。

故障修理。就是指設(shè)備發(fā)生故障后的針對性修理，在對故障進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)上對設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。

預(yù)測維修。就是指通過技術(shù)監(jiān)測技術(shù)和手段了解設(shè)備狀況，診斷出設(shè)備異常部位和劣化程度，有針對性地進(jìn)行維修。修理的目的是為了對受損的和即將受損的設(shè)備部位進(jìn)行功能性補救，以保證設(shè)備的正常使用。

3.改造。也就是改善性維修，結(jié)合修理進(jìn)行設(shè)備的改裝或改造。改造是在確定經(jīng)濟(jì)成本更低的前提下，利用新技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，為舊設(shè)備添加新的裝置或新的附件，提升陳舊設(shè)備的性能，使之更好地適應(yīng)生產(chǎn)的需要。是否進(jìn)行設(shè)備改造，主要采取差額投資回收法來測算，可以通過計算最終確定是進(jìn)行設(shè)備改造，還是進(jìn)行大修或更新。

三、后續(xù)管理階段：設(shè)備更新是結(jié)局

設(shè)備的后續(xù)管理，圍繞著設(shè)備更新展開，包括擬報廢設(shè)備的鑒定、報廢、更新。其中，設(shè)備的更新是結(jié)局。因為只有實現(xiàn)了設(shè)備更新，設(shè)備的后續(xù)管理才能告一段落。

1.鑒定。設(shè)備經(jīng)長期運行使用，生產(chǎn)效率、安全性、可靠性不斷下降，經(jīng)鑒定滿足下列情況之一就可以辦理設(shè)備報廢：

（1）基礎(chǔ)零部件已嚴(yán)重?fù)p壞，修理后其技術(shù)性能也不能達(dá)到生產(chǎn)工藝要求的；

（2）設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能超過定額標(biāo)準(zhǔn)20%以上的；

（3）維修費用過高，一次大修超過原值50%以上的；

（4）機(jī)型已淘汰，性能低劣不能降級使用的；

（5）主要零部件無法補充而長期失修的；

（6）嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。報廢申請由設(shè)備使用單位向主管部門報送，經(jīng)公司分管副總經(jīng)理同意后，報上級主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

2.報廢。批準(zhǔn)報廢的設(shè)備要進(jìn)行資產(chǎn)核銷，并辦理相關(guān)的報廢手續(xù)。報廢設(shè)備的處理方法有：整機(jī)拆除，可用零件回收利用，不可用部分作為廢舊物資處理；外單位有需要的，經(jīng)批準(zhǔn)后可估值外調(diào)；若仍有一定的使用價值，經(jīng)會審后可作報廢留用處理或降級使用。

3.更新。在進(jìn)行設(shè)備報廢的同時，要著手設(shè)備更新的準(zhǔn)備工作。更新有兩種方式：一種是原型更新，即用新的相同設(shè)備替代報廢的設(shè)備；另一種是技術(shù)更新，即以結(jié)構(gòu)、技術(shù)、性能、效率更好的新設(shè)備替代報廢的設(shè)備。原型更新相對簡單，但不應(yīng)該是設(shè)備更新的主選方式，在技術(shù)迅猛發(fā)展的條件下，技術(shù)更新才應(yīng)該是企業(yè)的首選方式。設(shè)備的技術(shù)更新還適合另一種情形，就是當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模發(fā)生變化或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整，舊設(shè)備已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的要求，需要有新設(shè)備來替代時，也需要通過技術(shù)更新的方式來實現(xiàn)。

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